On attendait avec impatience un modèle de borne avec câble attaché conforme à la réglementation française. C'est chose faite. 

Elle est fabriquée par un grand groupe français, ce qui est rassurant pour le SAV. 

Elle est paramétrable via une application et son accès peut-être autorisé avec un badge RFID.

Je vous propose ce modèle, fourni et installé, pour 1350 € TTC, dans une configuration standard.

Cette solution est idéale quand vous avez un câble de recharge Aptiv, souvent fourni avec les véhicules Stellantis, ou de manière générale compatible Green'Up et que vous parcourez moins de 100 kilomètres par jour.

Le brevet Green'Up est une fonction de reconnaissance automatique des prises destinées à la recharge des voitures ; si on présente un câble avec une fiche compatible la charge passe de 8 à 16A automatiquement.

A contrario, les câbles ne délivrant pas plus de 8A resteront limité à 8A malgré le branchement sur une Green'Up.

Je rappelle que recharger sur une prise classique est prohibé. Il est également dangereux de ne pas utiliser un différentiel de type F.

Une installation type avec cette prise est facturée 350 € TTC pose comprise.

🆕 C'est la toute nouvelle borne de Schneider Electric. Pour une installation type il faut compter 1150 € TTC pose comprise.

✅ Elle permet de charger à 7,4kW, c'est à dire de récupérer 40 kilomètres d'autonomie par heure.

✅ Le délestage étant indispensable, elle est idéale si votre compteur Linky se trouve à proximité du tableau principal puisqu'elle accepte une connexion directe avec celui-ci.

➡ Option application : 150 € TTC (pour le pilotage à distance et voir un bilan énergétique)

➡ Option simulation TIC si pas de Linky disponible : 230 € TTC

➡ Option triphasé : 150 € TTC

➡ Option câble T2/T2 : 250 € TTC pour la version 7,5 m

✳ Je propose également un modèle à 950 € TTC (soit 450 € après déduction du crédit d'impôt) sans garantie remplacement immédiat. C'est à dire qu'en cas de défaut vous serez privé de la borne le temps de sa réparation.